Стало відомо, як проходив похорон ватажка вагнерівців Пригожина і кого погрожували розстріляти...

ЗМІ розповіли, як проходив похорон ватажка вагнерівців Євгена Пригожина у вівторок увечері, і що відбувалося після самої церемонії.

Про це повідомляє УП з посиланням на російську службу BBC та видання Важные истории

Пресслужба Пригожина ввечері у вівторок повідомила, що прощання з ним "відбулося в закритому форматі" і "охочі попрощатися можуть відвідати Пороховське кладовище".

Приготування до похорону відбувалися на кількох кладовищах Петербурга, проте Порохівський цвинтар серед них не згадувався.

Точної інформації, де і коли буде похорон, не було. У вівторок журналісти протягом усього дня стежили за переміщеннями траурних кортежів Петербургом.

На кладовищі виданню MSK1 повідомили, що Пригожина поховали "близько 16-ї години дня", а про місце похорону не повідомляли, бо так побажали родичі.

Ватажка "Вагнера" поховали поруч із його батьком, як повідомили телеканалу "Дождь".

BBC пише, що військових почестей, які мали бути у Пригожина як в героя Росії, судячи з усього, під час похорону не було. Видання "Агентство" з посиланням на співробітника кладовища пише, що на похороні було 20-30 осіб і не було людей у військовій формі.

"Фонтанка" повідомляє, що могилу Пригожина відвідали, зокрема, вдова і дочка.

"Важные истории" пишуть, що силовиків на кладовищі вранці в середу було багато, поруч було припарковано кілька автобусів Росгвардії. Частина співробітників правоохоронних органів ночували поруч із кладовищем.

На кладовищі повісили вказівник до могили Пригожина. Туди принесли вінки.

Як розповів кореспонденту "Важных историй" адміністратор кладовища, мати Пригожина розпорядилася копати могилу за добу до похорону. Його поховали в закритій труні.

Пряма мова адміністратора кладовища: "Усе пройшло тихо, спокійно, без шуму. Народу не було майже. Салютів не було. Військових теж не було. Звичайний похорон з елементами VIP. Це більше піску, прапори всілякі, могила оксамитом оббита, труна дорога, звичайні могили так не робляться".

За словами адміністратора, силовики почали приїжджати на кладовище після заяви пресслужби Пригожина про похорон, тобто після самої церемонії.

Пряма мова адміністратора: "(Прийшли - ред.) просто ось сюди (у будівлю адміністрації - ред.). Погрожували розстріляти. Кажуть: хто ви такі, ну-ка киш звідси! Хто нас питає? Тут такі люди – полковник на полковнику, полковником поганяє! Я сам здивований не менше за вас. Це дуже тихе спокійне сімейне кладовище. Я працюю тут із 90-х років. За моє довге щасливе життя – перший раз таке. Я не думаю, що цей ажіотаж продовжиться.

... У 90-ті страшніших бандюганів ховали, цей хоч на рівні держави. Завтра ще точно чергуватимуть (поліцейські - ред), а скільки точно не знаю".

Кореспондент "Север.Реалии" (Радіо Свобода), який був присутній на похоронній церемонії соратника Пригожина Валерія Чекалова на Північному цвинтарі, повідомив BBC, що один із чоловіків, які прийшли на похорон, погрожував, що якщо журналісти не відмовляться знімати "по-доброму", то може бути "по-поганому", оскільки "поліції на цвинтарі немає".

Прессекретар президента країни агресора Дмитро Пєсков заявив, що Росія не допустить міжнародного розслідування катастрофи літака Embraer, у якій загинув засновник "ПВК Вагнер" Євген Пригожин, вказавши, що воно буде "внутрішньоросійським".

Про це повідомляють російські пропагандисти з ТАСС та "РИА Новости"

"Це саме наше російське розслідування (катастрофи літака з Пригожитним – ред.), тому в цьому випадку мови про якийсь міжнародний аспект іти не може", - заявив Пєсков.

За його словами, за нинішніх обставин склалася "зовсім інша ситуація" з цією авіакатастрофою.

"Оскільки немає висновків розслідування, то я вам не можу це точно сформулювати, але очевидно, що існують різні версії, серед яких є версія, ви знаєте, про що йдеться, скажімо так, навмисне злодіяння і так далі. Тому давайте все-таки дочекаємося результатів нашого російського розслідування, яке веде слідчий комітет", - зазначив прессекретар Путіна.

Довідково: Додаток 13 до Конвенції про міжнародну цивільну авіацію – більш відомої як Чиказька конвенція 1944 року – передбачає міжнародну співпрацю. При розслідуванні авіакатастроф експерти працюють над підвищенням безпеки польотів, не визначаючи винних, але розслідування часто заплямовані політичними інтересами.