У Bellingcat з'ясували, хто причетний до транспортування російського "Бука", який збив МН17 (ВІДЕО)

Експертно-журналістська група Bellingcat, що спеціалізується на проведенні розслідувань за відкритими джерелами, опублікувала свою підсумкову доповідь з розслідування катастрофи рейсу MH17 на Донбасі.

У ньому об'єднані дані, зібрані групою протягом року після катастрофи літака "Малазійських авіаліній" під Донецьком, передає російський ресурс "Дождь" з посиланням на доповідь Bellingcat.

У доповіді Bellingcat йдеться, що 17 липня 2014 року установка "Бук" була перевезена на вантажівці з Донецька до Сніжного, а потім своїм ходом вирушила на південь від Сніжного. Звідти, говориться в доповіді, близько 16.20 за місцевим часом була запущена ракета, що й збила літак "Малайзійських авіаліній".

Автори доповіді запевняють, що помічений у районі Сніжного "Бук" - російського походження. Згідно з висновками Bellingcat, комплекс, численні фотографії якого були зроблені на території України, перебував до цього в складі 53-ї зенітно-ракетної бригади, що дислокується неподалік Курська (РФ).

У доповіді установка умовно іменується "Бук 3х2" - по напису на правому борту. За даними Bellingcat, схожа на "Бук 3х2" машина була в складі військового конвою, що прямував з Курська в Міллерово (Ростовська область) у червні 2014 року.

Як докази ідентичності "Бука", поміченого в районі Сніжного 17 липня 2014 року, й установки цього ж типу, сфотографованої на території Росії в червні, наводяться кілька фотографій.

На знімках з Росії (праворуч) та України (ліворуч), геолокацію яких вдалося підтвердити Bellingcat, на "Букові 3х2" видні схожі навантажувальні маркування, збережені елементи номера і біла фарба на щитку гусениці в одних і тих самих місцях.

"У ході вивчення командою Bellingcat багатьох спостережень "Буків" стало ясно, що гумові щитки над гусеницями "Буків" згодом отримують ушкодження, і ці пошкодження створюють унікальний "відбиток пальців", який уможливлює зіставити "Буки" на різних фотографіях. У випадку "Бука 3х2" і фотографії "Бука" Paris Match у Донецьку щитки гусениць були практично ідентичні", - йдеться в доповіді.

У Bellingcat також стверджують, що їм вдалося встановити особи чотирьох чоловіків, які могли вести машину, що транспортувала "Бук 3х2". Інформацію, яка опублікована на сайті експертно-журналістської групи, а також ще неопубліковані дані Bellingcat передав Міжнародній слідчій групі, що розслідує катастрофу MH17.

Зазначимо, що 13 жовтня Рада безпеки Нідерландів має опублікувати доповідь про технічні причини аварії Boeing-777. Остаточний звіт Міжнародна слідча група оприлюднить наприкінці 2015 року.

Напередодні результати попереднього розслідування міжнародної групи з розслідування катастрофи МН17 показали, що в тілах загиблих під час авіакатастрофи малайзійського Boeing були знайдені уламки ракети, випущеної із системи "Бук".

Нагадаємо, 29 липня Росія на засіданні Ради Безпеки Організації Об'єднаних Націй наклала вето на резолюцію зі створення міжнародного трибуналу щодо розслідування за фактом збиття літака Малайзійських авіаліній Boeing-777 рейсу MH17 над територією України 17 липня 2014 року і загибелі 298 людей.

11 членів засідання проголосували "за" створення трибуналу, один – "проти" та три утрималися (Китай, Ангола, Венесуела).

Під час обговорення питання постійний представник Росії в Раді Безпеки ООН Віталій Чуркін зганьбився і фактично звинуватив Україну в трагедії з MH-17. Також одіозний дипломат припустився символічної обмовки.

"Будемо сподіватися, що розслідування розбереться, і безкарність настане і щодо тих, хто збивав літак, і тих, хто його направляв у зону військових дій", - сказав він.

Країни - учасниці розслідування домагатимуться переслідування винних у авіакатастрофі рейсу MH-17, незважаючи на вето, і готують новий механізм правосуддя.

Україна, Малайзія, Нідерланди, Австралія та Бельгія обговорюють три основних альтернативних варіанти створення міжнародного трибуналу.

31 серпня глава Міністерства закордонних справ України Павло Клімкін повідомив, що трибунал можуть створити шляхом угоди між 5 країнами.

Остаточну доповідь про причини катастрофи рейсу MH17 представлять 13 жовтня.