Буде як у Європі: в Україні нарешті почнуть брати плату за проїзд вантажівок
ДАВНО ПОРА! /
В "Укравтодорі" збираються ввести транспортний збір для вантажівок за проїзд дорогами України.
Про це заявив в. о. глави держкомпанії Славомир Новак в інтерв'ю "Інтерфакс-Україна". За його словами, введення збору повинно поліпшити стан шляхів.
"Потрібно ухвалити закон, який врегулює питання цього збору. Нам вкрай необхідно ввести додаткове джерело Дорожнього фонду. Існує європейський принцип: фури, особливо ті, які заробляють на перевезеннях, повинні більше платити за проїзд автодорогами", – сказав в. о. глави відомства.
За словами Новака, обсяги руйнування доріг за рахунок перевантаженого транспорту – величезні. Він каже, що в Україні планується запустити чотири інтелектуальні транспортні системи:
Weight-in-Motion (WiM, системи автоматичного зважування в русі);
фото-фіксація перевищення швидкості;
аналізу трафіку за допомогою камер;
tolling, тобто збір оплати з великовантажного транспорту за проїзд дорогами України.
Як повідомлялося, "Укравтодор" очікує ухвалення Радою нового закону про автоматичний вагогабаритний контроль на дорогах до кінця 2019 року.
Автоматичні комплекси вагового контролю Weight-in-Motion (WiM) здійснюватимуть преселекторну роботу для інспекторів "Укртрансбезпеки" до ухвалення закону, що дозволить автоматичний вагогабаритний контроль на дорогах.
"Укравтодор" у жовтні запустить перші 6 пунктів WiM на під'їздах до Києва. Всього в планах встановити до 100 таких пунктів.
В "Укравтодорі" збираються ввести транспортний збір для вантажівок за проїзд дорогами України.
Про це заявив в. о. глави держкомпанії Славомир Новак в інтерв'ю "Інтерфакс-Україна". За його словами, введення збору повинно поліпшити стан шляхів.
"Потрібно ухвалити закон, який врегулює питання цього збору. Нам вкрай необхідно ввести додаткове джерело Дорожнього фонду. Існує європейський принцип: фури, особливо ті, які заробляють на перевезеннях, повинні більше платити за проїзд автодорогами", – сказав в. о. глави відомства.
За словами Новака, обсяги руйнування доріг за рахунок перевантаженого транспорту – величезні. Він каже, що в Україні планується запустити чотири інтелектуальні транспортні системи:
Weight-in-Motion (WiM, системи автоматичного зважування в русі);
фото-фіксація перевищення швидкості;
аналізу трафіку за допомогою камер;
tolling, тобто збір оплати з великовантажного транспорту за проїзд дорогами України.
Як повідомлялося, "Укравтодор" очікує ухвалення Радою нового закону про автоматичний вагогабаритний контроль на дорогах до кінця 2019 року.
Автоматичні комплекси вагового контролю Weight-in-Motion (WiM) здійснюватимуть преселекторну роботу для інспекторів "Укртрансбезпеки" до ухвалення закону, що дозволить автоматичний вагогабаритний контроль на дорогах.
"Укравтодор" у жовтні запустить перші 6 пунктів WiM на під'їздах до Києва. Всього в планах встановити до 100 таких пунктів.
Більше новин по темі:
-
Заповіт зі свідками: юристи пояснили, коли їхня присутність є обов'язковою -
Прослуховування журналістів і м'якше покарання корупціонерів: які правки хочуть внести до законопроєкту "Слуги" і "Батьківщина" -
Відстрочка для лікарів і педагогів може змінитися: у Раді розглядають законопроєкт про ротацію медиків -
Відтепер із підтвердженням номера: в Україні змінили правила внесення готівки через платіжні термінали -
Забрала 5 мільйонів і пішла, а він хотів накласти на себе руки: як морський піхотинець пережив зраду дружини після повернення з полону -
Перелом шийки стегна та інвалідність: Лубінець добився розслідування дій поліції і ТЦК на Буковині
